Saltar el menú de navegació i anar al contingut
Dos de cada tres passatgers pateixen un temor que és possible superar amb ajuda
El temor és un molest equipatge per a un elevat nombre de persones que utilitzen l'avió com a mitjà de transport. Una enquesta efectuada per l'empresa aeronàutica Boeing sobre la por a volar ho deixa clar: dos de cada tres passatgers sofreixen trastorns quan volen i una de cada cinc persones evita pujar a un avió. Manuals, cursos i teràpies són eines útils per a perdre el pànic que genera la sola idea de muntar-se en una aeronau, una fòbia que és possible superar.
L'ajuda no només és recomanable per a les persones a qui la por impedeix volar. També resulta molt indicada per als qui experimenten aquesta desagradable sensació de terror quan l'aparell s'envola, aterra o travessa una zona de turbulències, encara que aconseguisquen controlar i dissimular el seu pànic momentani.
Igual com ocorre amb altres temors i fòbies, la por a volar neix en la part inconscient de la persona i no hi ha cap raó objectiva per a explicar-la, excepte la resposta lògica que volar no és natural per a l'ésser humà. Però, en canvi, tampoc ho és deixar-se transportar a 200 quilòmetres per hora sobre rails, i això no genera tanta aprensió. Els qui sofreixen davant de la mera idea d'acostar-se a un avió reconeixen que en el seu rebuig a volar es barregen el record d'accidents reals o ficticis vistos en la televisió o el cine, el desconeixement de la tecnologia que permet que un avió no s'estavelle i fins i tot la sensació de vulnerabilitat per no tenir el control de la nau i cedir-lo al pilot. Les persones que més possibilitats tenen de sentir-se així són, per lògica, les que viatgen de manera constant i, per tant, veuen augmentar la probabilitat de sofrir un accident, al costat de les que han viscut una mala experiència durant un vol. Però la por a volar pot aparèixer en qualsevol persona.
Els manuals d'autoajuda específics o les teràpies amb professionals són algunes opcions per als qui desitgen superar aquest problema. Però hi ha fins i tot cursos en grup impartits per psicòlegs i pilots: es fan els caps de setmana, duren al voltant de 14 hores (distribuïdes en dues sessions) i costen entorn de 380 euros.
Les companyies aèries i les empreses de direcció i recursos humans en són els principals clients. A més d'explicacions teòriques i nocions sobre tècniques de relaxació, aquests cursos inclouen com a teràpia la reflexió individual sobre les causes de la por. La preparació conclou amb l'experiència en un simulador i, posteriorment, en un vol real com a prova de l'èxit del que s'ha après.
La teràpia psicològica resulta fonamental en aquests cursos, perquè és necessari conèixer els factors desencadenants de la por. Les classes tècniques ajuden a racionalitzar el coneixement que es té de l'avió i de tots els protocols que acompanyen al vol. El simulador permet experimentar, en un entorn segur, les sensacions que generen por i comprovar si s'han interioritzat les claus per a evitar l'aparició d'un temor irracional.
En CONSUMER EROSKI ens prenem molt en seriós la privadesa de les teves dades, avís legal. © Fundació EROSKI